Promatect är ett beprövat brandskydd för tunnlar

Ett speciellt användningsområde för Promatect är tunnlar. Fördelen är att skivorna skyddar konstruktioner av betong och stål och förkortar driftstopp efter brand.

Explosionsartad spjälkning av betongvalvet förhindras med Promatect.

• Exempel: Promatect H tj 27 mm i tunneltak

Vid brandbelastning enligt HC-kurvan under 180 min och temperatur 1100 oC på Promatect-skivan klaras kravet maximal tillåten temperatur i betongytan 300 oC.

Kontakta oss för ytterligare information. Se även mer info om referensobjektet Götatunneln som finns i menyn till höger.

Det finns mer information på www.promat-tunnel.com

Brandsäkerhet i tunnlar - nya kunskapsrön

SP genomförde i samarbete med TNO i Holland och Sintef i Norge fyra fullskaliga brandförsök i Runehammartunneln.

Citat:
"I tunneln byggdes en simulerad långtradartrailer upp och i tre av försöken användes lastpallar."
"Berget vid brandplatsen var skyddat med PROMATECT T -skivor på en sträcka av 75 m."

"Gastemperaturer mättes både uppströms och nedströms branden. Syftet med mätningarna var att studera backlaying, värmebelastning på konstruktionen och flamlängd. Framförallt temperaturerna nära taket i närheten av godset är värda speciell uppmärksamhet. I det första försöket nådde de en bra bit över 1350 oC och även i de övriga försöken nådde gastemperaturen upp till mellan 1250 oC och 1300 oC. Det motsvarar infallande värmestrålning mot taket som är omkring 300 - 400 kW/m2 och vilket ger enormt hög värmebelastning mot konstruktionen."
"De flesta brännbara material antänder inom någon eller några minuter om de utsätts för värmestrålning på 20 - 25 kW/m2. Skyddet (av Promatect T) klarade temperaturpåverkan bra medan berget nedströms skyddet blev kraftigt bortskalat på grund av temperaturerna i taket."

Artikel Brandsäkerhet i tunnlar - nya kunskapsrön, finns i tidningen Bygg & Teknik6/04 sid 12.
Artikelförfattare: Haukur Ingason, Magnus Arvidson, Anders Lönnermark och Lars Bodström.